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Shimano XTR Kurbelgarnitur FC-M980 Tripple

Shimano XTR Kurbelgarnitur FC-M980 Tripple 165mm
165mm
SFr. 421.70
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Shimano XTR Kurbelgarnitur FC-M980 Tripple 170mm
170mm
SFr. 421.70
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Shimano XTR Kurbelgarnitur FC-M980 Tripple 175mm
175mm
SFr. 332.95
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Shimano XTR Kurbelgarnitur FC-M980 Tripple 180mm
180mm
SFr. 421.70
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Beschreibung

Das Shimano 10-fach Dyna-Sys Antriebssystem jetzt auch für die Top-Gruppe XTR. Die Kurbelgarnitur ist mit einem mittleren
Kettenblatt aus Composite (Titan/Carbon) ausgestattet, das für lange Haltbarkeit sorgt. Hyperdrive in Verbindung mit
strategisch platzierten Steighilfen ermöglicht absolut präzise und geschmeidige Schaltvorgänge. Die Integration von
Kurbelgarnitur und Innenlager spart signifikant Gewicht und erhöht gleichzeitig die Festigkeit.

Die neue Shimano Komponenententechnologie Dyna-Sys ermöglicht dank 10-fach Kassette und neuer Abstufung der
Kettenblätter eine wesentlich engere Gangabstufung, was zu sanfteren und leichteren Gangwechseln führt und die
Kettenspannung um bis zu 31% verringert. Kettendehnung, Kettenreibung und unnötige Schaltstöße werden minimiert.
Durch die dynamische Kraftübertragung ist ein gleichmäßiges und äußerst effizientes Pedalieren möglich. Die
Abstufung der Kettenblätter beträgt bei Dyna-sys jetzt 42-32-24. In Kombination mit der 10-fach Kassette kann sich
der Fahrer deutlich länger auf dem mittleren Kettenblatt bewegen. Gleichwohl fallen die Schaltschritte auf das kleine
Kettenblatt weniger heftig aus. Notwendige Ausgleichsschaltungen werden auf eine Schaltung reduziert. Dadurch
wird das Herunterschalten auf das kleine Kettenblatt zu einem beinahe stufenlosen Schaltvorgang. Eine stabile,
durchgängige Kraftübertragung bei konstanter Trittfrequenz kann beibehalten werden. Analog bedeutet der Wechsel
auf das große Kettenblatt auch nur einen kleineren Schaltschritt, was dazu führen wird, dass immer mehr Fahrer
zukünftig auch das große Kettenblatt wählen können.

  • Kettenblätter: 42x32x24
  • Großer 3x10-Übersetzungsumfang für nahezu alle Bedingungen
  • Mittleres Kettenblatt aus robustem Titan-/Carbon-Verbund
  • Minimierter Kraftverlust durch verringerte Kettenspannung
  • inklusive Innenlager

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